从宁波汽车南站坐长途大约一个小时就到了宁波下辖的慈溪市。 慈溪，因南有溪，东汉黯“母慈子孝”而得名，地处东海之滨，杭州湾南岸。慈溪蕴藏着富的海涂源，围垦开发的海涂近10..
从宁波汽车南站坐长途大约一个小时就到了宁波下辖的慈溪市。 慈溪，因南有溪，东汉黯“母慈子孝”而得名，地处东海之滨，杭州湾南岸。慈溪蕴藏着富的海涂源，围垦开发的海涂近10余万亩，是浙江省土地后备源最富足的地区。有悠久的青瓷文化，号称“海上陶瓷之路”发祥地，“南青北白”奠定中国陶瓷格局。也是全国经济百强县。 慈溪客运西站安检严格，管理非常规范，上车对号入座，出市还有一次检查，印象很好。
#冲刺魔都VIP8#前几次前往宁波大众都非常的倒腾，先要到桥枢纽坐火车到余姚北站，然后黑车晃悠一个多小时才能到宁波大众，回去也是一样，弄得每次都很晚到家，还经常碰到黑车过不来，或..
#冲刺魔都VIP8#前几次前往宁波大众都非常的倒腾，先要到桥枢纽坐火车到余姚北站，然后黑车晃悠一个多小时才能到宁波大众，回去也是一样，弄得每次都很晚到家，还经常碰到黑车过不来，或者是高铁票售完站着回家的情况。后来慈溪的兄弟们跟我说杭州湾新区这边有客运站，可以有班车通往上海南站。于是这次尝试了一下，发现比坐火车靠谱多了。从上海出发的时候，其实还有点忐忑的，因为我从**上买了南站到杭州湾新区的票，但是却不能买回来的票。等大巴来到站外放我下来，我的心情更加的忐忑不安，因为触目所及是一片荒，居然没有看到客运站在哪里，只有黑车司机围上来在揽乘客。不过好歹看到了客运站出口处的指示牌，告诉我们入口在往西100米。一路摸过去总算是看到了这个客运站，外面看的是真荒，没啥人气。甚至这样说，客运站里边的花坛里还是一片杂。到了售票大厅，偌大的大厅就三三两两几个人，不过墙上挂的时刻表让我安心很多。原来这里，每天回上海的车子还是不少的。而且和原来网上查的不一样，下午也有好几班车回上海。售票大厅里除了两个人工的售票位置，还有一个自动售票机在自动售票机上查了一下，发现周五最后一班回上海的车真的很紧俏，只下最后一张票了。不过由于还不能确定第二天返回的时间，所以第一天我只是查询了一下并无法购票了。回出站外找寻前往世纪城的方法。开始想乘差头的，这边还是有一些空车经过的。不过貌似差头司机都不太愿意接世纪城的生意，生意太小了。后来还是坐的公交车去的世纪城，这边门口的7路和16路都到的。第二天结束了，在宁波大众的工作之后我大概是12点50分到的客运站,买了13点40分的汽车票回去。我买票的时候只下最后四张了，最后这班车是完全坐满的。这个时候的客运站和昨天看到的情况又不一样了。里边有不少的乘客在候车，而且安检非常严格。两个安检大会很客气的把你身上的打火机都收走，而且如果你身上有任何的金属部件，经过屏蔽门响了，他就会让你把身上的东西全部掏出来，再过一，一直到屏蔽门不响了为止。里边候车区虽然还有空位，但是人真的不算少。让人比较意外的是这里没有看到任何的长途大巴车等在这里。后来发现这里的长途大巴车都从慈溪发车经过这里停一下就直接走的，没有始发的车。整个车站也没有看到什么卖食品饮料的地方。还好我之前在世纪城买好打包带过来，否则要肚子了。13点40分，从慈溪开过来的大巴是准时进站，把我们都带走了。中途休息一次以后下午3点45分，我们回到了上海南站，全程两个小时多一点，基本上和高铁的时间相当，但是省去了黑车中转的时间，而且舒适度也并不差。个人觉得这次尝试颇为成功，以后就选择这种方式往来上海和宁波大众之间了。至于杭州湾新区客运站嘛，马马虎虎，给个四星吧。小站也够荒的，不过带来的好处是比较干净。另外，安检人员认真负责，这也算一个加分项吧。
慈溪市长途汽车站,位于环城南路433号。附近有个公安。以前上高中的 时候就已经有了，在我印象中已经有毛二十年了，从原来感觉特别大的车站，现在看起来很小，而且有点陈旧了，..
慈溪市长途汽车站,位于环城南路433号。附近有个公安。以前上高中的 时候就已经有了，在我印象中已经有毛二十年了，从原来感觉特别大的车站，现在看起来很小，而且有点陈旧了，车也越来越少了。由于时代的改变，现在大家都是自驾汽车多了，坐这种大巴车的人也越来越少了。不过这个车站还是方便的，公交车直达到车站，然后买票等时间到上车。就是这里的晚班车太少，而且太早，很不方便。
从宁波汽车南站坐长途大约一个小时就到了宁波下辖的慈溪市。
慈溪，因南有溪，东汉黯“母慈子孝”而得名，地处东海之滨，杭州湾南岸。慈溪蕴藏着富的海涂源，围垦开发的海涂近10..
从宁波汽车南站坐长途大约一个小时就到了宁波下辖的慈溪市。
展开 收起慈溪，因南有溪，东汉黯“母慈子孝”而得名，地处东海之滨，杭州湾南岸。慈溪蕴藏着富的海涂源，围垦开发的海涂近10余万亩，是浙江省土地后备源最富足的地区。有悠久的青瓷文化，号称“海上陶瓷之路”发祥地，“南青北白”奠定中国陶瓷格局。也是全国经济百强县。
慈溪客运西站安检严格，管理非常规范，上车对号入座，出市还有一次检查，印象很好。
#冲刺魔都VIP8#
前几次前往宁波大众都非常的倒腾，先要到桥枢纽坐火车到余姚北站，然后黑车晃悠一个多小时才能到宁波大众，回去也是一样，弄得每次都很晚到家，还经常碰到黑车过不来，或..
#冲刺魔都VIP8#
展开 收起前几次前往宁波大众都非常的倒腾，先要到桥枢纽坐火车到余姚北站，然后黑车晃悠一个多小时才能到宁波大众，回去也是一样，弄得每次都很晚到家，还经常碰到黑车过不来，或者是高铁票售完站着回家的情况。后来慈溪的兄弟们跟我说杭州湾新区这边有客运站，可以有班车通往上海南站。于是这次尝试了一下，发现比坐火车靠谱多了。
从上海出发的时候，其实还有点忐忑的，因为我从**上买了南站到杭州湾新区的票，但是却不能买回来的票。等大巴来到站外放我下来，我的心情更加的忐忑不安，因为触目所及是一片荒，居然没有看到客运站在哪里，只有黑车司机围上来在揽乘客。不过好歹看到了客运站出口处的指示牌，告诉我们入口在往西100米。
一路摸过去总算是看到了这个客运站，外面看的是真荒，没啥人气。甚至这样说，客运站里边的花坛里还是一片杂。到了售票大厅，偌大的大厅就三三两两几个人，不过墙上挂的时刻表让我安心很多。原来这里，每天回上海的车子还是不少的。而且和原来网上查的不一样，下午也有好几班车回上海。售票大厅里除了两个人工的售票位置，还有一个自动售票机在自动售票机上查了一下，发现周五最后一班回上海的车真的很紧俏，只下最后一张票了。不过由于还不能确定第二天返回的时间，所以第一天我只是查询了一下并无法购票了。
回出站外找寻前往世纪城的方法。开始想乘差头的，这边还是有一些空车经过的。不过貌似差头司机都不太愿意接世纪城的生意，生意太小了。后来还是坐的公交车去的世纪城，这边门口的7路和16路都到的。
第二天结束了，在宁波大众的工作之后我大概是12点50分到的客运站,买了13点40分的汽车票回去。我买票的时候只下最后四张了，最后这班车是完全坐满的。这个时候的客运站和昨天看到的情况又不一样了。里边有不少的乘客在候车，而且安检非常严格。两个安检大会很客气的把你身上的打火机都收走，而且如果你身上有任何的金属部件，经过屏蔽门响了，他就会让你把身上的东西全部掏出来，再过一，一直到屏蔽门不响了为止。里边候车区虽然还有空位，但是人真的不算少。让人比较意外的是这里没有看到任何的长途大巴车等在这里。后来发现这里的长途大巴车都从慈溪发车经过这里停一下就直接走的，没有始发的车。整个车站也没有看到什么卖食品饮料的地方。还好我之前在世纪城买好打包带过来，否则要肚子了。
13点40分，从慈溪开过来的大巴是准时进站，把我们都带走了。中途休息一次以后下午3点45分，我们回到了上海南站，全程两个小时多一点，基本上和高铁的时间相当，但是省去了黑车中转的时间，而且舒适度也并不差。个人觉得这次尝试颇为成功，以后就选择这种方式往来上海和宁波大众之间了。
至于杭州湾新区客运站嘛，马马虎虎，给个四星吧。小站也够荒的，不过带来的好处是比较干净。另外，安检人员认真负责，这也算一个加分项吧。
慈溪市长途汽车站,位于环城南路433号。附近有个公安。
以前上高中的 时候就已经有了，在我印象中已经有毛二十年了，从原来感觉特别大的车站，现在看起来很小，而且有点陈旧了，..
慈溪市长途汽车站,位于环城南路433号。附近有个公安。
展开 收起以前上高中的 时候就已经有了，在我印象中已经有毛二十年了，从原来感觉特别大的车站，现在看起来很小，而且有点陈旧了，车也越来越少了。
由于时代的改变，现在大家都是自驾汽车多了，坐这种大巴车的人也越来越少了。
不过这个车站还是方便的，公交车直达到车站，然后买票等时间到上车。
就是这里的晚班车太少，而且太早，很不方便。