中兴右街哈西站公交站对面,跟哈西火车站无缝对接。建筑风格也很哈火车西站一致,空间很大,一共三层,一层进去右侧是售票区,二层是服务区和候车区,地下一层跟哈西火车站地铁相通,有直梯和扶梯,布局很..
中兴右街哈西站公交站对面,跟哈西火车站无缝对接。建筑风格也很哈火车西站一致,空间很大,一共三层,一层进去右侧是售票区,二层是服务区和候车区,地下一层跟哈西火车站地铁相通,有直梯和扶梯,布局很合理,站牌指示明晰。机场大巴在客运站的右侧,直接买票上车。
自从哈尔滨公路大桥客运站点撤销之后,道外承德客运站就承担起更为繁重的省内客运事务!从黑河、北安及绥化等地抵哈的客运班次也都将原先设立于道里公路大桥客运站的班次终点站调整到了这里。尤其是每逢节..
自从哈尔滨公路大桥客运站点撤销之后,道外承德客运站就承担起更为繁重的省内客运事务!从黑河、北安及绥化等地抵哈的客运班次也都将原先设立于道里公路大桥客运站的班次终点站调整到了这里。尤其是每逢节假日前后,道外承德客运站驶入及驶出的客运班车就会沿其侧门所在的小水晶街排起“长龙”!其实最早道外客运站是在距离现在所在位置以南约600米处的道外人才市场,原先为巴士大厦。不过即便搬到现在所在位置也已近20年了,尽管说这里的硬件设施远不及哈西客运站以及南岗客运站等,但毕竟这里也是黑龙江省际客运的枢纽之一。总体来说,再这里乘车的整体感觉也还是可以的!
作为哈尔滨重要的交通枢纽,给三星都算客气了。由于哈站毛广场还在改造,周边交通很糟,打车只能从海关街下去。公交到医大四院那边,只能走地下通道过去。门口各种黑车揽客的比比..
作为哈尔滨重要的交通枢纽,给三星都算客气了。由于哈站毛广场还在改造,周边交通很糟,打车只能从海关街下去。公交到医大四院那边,只能走地下通道过去。门口各种黑车揽客的比比皆是,一楼候车厅人山人海,二楼却几乎没人,扶梯在维修,只能走楼梯。二楼的自动售票机,只有两个好使,其他的都是摆设。
中兴右街哈西站公交站对面,跟哈西火车站无缝对接。建筑风格也很哈火车西站一致,空间很大,一共三层,一层进去右侧是售票区,二层是服务区和候车区,地下一层跟哈西火车站地铁相通,有直梯和扶梯,布局很..
中兴右街哈西站公交站对面,跟哈西火车站无缝对接。建筑风格也很哈火车西站一致,空间很大,一共三层,一层进去右侧是售票区,二层是服务区和候车区,地下一层跟哈西火车站地铁相通,有直梯和扶梯,布局很合理,站牌指示明晰。
展开 收起机场大巴在客运站的右侧,直接买票上车。
自从哈尔滨公路大桥客运站点撤销之后,道外承德客运站就承担起更为繁重的省内客运事务!从黑河、北安及绥化等地抵哈的客运班次也都将原先设立于道里公路大桥客运站的班次终点站调整到了这里。尤其是每逢节..
自从哈尔滨公路大桥客运站点撤销之后,道外承德客运站就承担起更为繁重的省内客运事务!从黑河、北安及绥化等地抵哈的客运班次也都将原先设立于道里公路大桥客运站的班次终点站调整到了这里。尤其是每逢节假日前后,道外承德客运站驶入及驶出的客运班车就会沿其侧门所在的小水晶街排起“长龙”!
展开 收起其实最早道外客运站是在距离现在所在位置以南约600米处的道外人才市场,原先为巴士大厦。不过即便搬到现在所在位置也已近20年了,尽管说这里的硬件设施远不及哈西客运站以及南岗客运站等,但毕竟这里也是黑龙江省际客运的枢纽之一。总体来说,再这里乘车的整体感觉也还是可以的!
作为哈尔滨重要的交通枢纽,给三星都算客气了。
由于哈站毛广场还在改造,周边交通很糟,打车只能从海关街下去。公交到医大四院那边,只能走地下通道过去。
门口各种黑车揽客的比比..
作为哈尔滨重要的交通枢纽,给三星都算客气了。
展开 收起由于哈站毛广场还在改造,周边交通很糟,打车只能从海关街下去。公交到医大四院那边,只能走地下通道过去。
门口各种黑车揽客的比比皆是,一楼候车厅人山人海,二楼却几乎没人,扶梯在维修,只能走楼梯。二楼的自动售票机,只有两个好使,其他的都是摆设。