拉萨汽车票查询

在拉萨待了一天就准备启程去林芝，由于没有铁路，只能选择坐长途车或者飞机。拉萨北郊客运站位于拉萨北边，从布达拉宫附近打车过去也就十来块钱。客运站外有很多拉客的本地人，价格跟客运站的差不多，但为..

在拉萨待了一天就准备启程去林芝，由于没有铁路，只能选择坐长途车或者飞机。拉萨北郊客运站位于拉萨北边，从布达拉宫附近打车过去也就十来块钱。客运站外有很多拉客的本地人，价格跟客运站的差不多，但为了安全起见还是选择坐正规的长途汽车，客运站三种汽车，豪华小车大概八座，每人180，中巴20个座位，每人150，大巴40多个座位，每人120元。最终选择了豪华小车，其实就是大一点的面包车，空间很小，腿伸不直，行程大概七个小时，中途会停车休息一次，可以上厕所，当地人会收费，每人2元，全西藏一个价。整个行程司机开车都很快，可能是想赶在天黑之前到达林芝吧，腿一直没法伸直，十分难受，很多路都在维修，一路走走停停，建议大家还是坐大巴车，觉得会更舒服些，而且还便宜。从林芝回拉萨果断坐飞机回来，折腾不起，希望高速早日建成，建成后400公里的路程不到四个小时应该就到了。

来这里坐车去山南找朋友。
也叫西郊客运站哇。
反正打车过来的 ，到的时候到了门口简直没有认为是个客运站，哈哈哈哈。
因为没有看见门牌，进去才看见。

来这里坐车去山南找朋友。
也叫西郊客运站哇。
反正打车过来的 ，到的时候到了门口简直没有认为是个客运站，哈哈哈哈。
因为没有看见门牌，进去才看见。
我们做的小车，🚗，人齐就走。75一个人。
司机开车的时候一直耍微信，吓死个人，哈哈哈。

作为一个全国知名的旅游城市和自治区首府，这座虽然命名为西郊客运站其实并不真的全是西郊，其实离核心商业区域也就一个出租车起步价的距离！
这座客运站真要说印象～‘破、旧’是做深刻的印象..

作为一个全国知名的旅游城市和自治区首府，这座虽然命名为西郊客运站其实并不真的全是西郊，其实离核心商业区域也就一个出租车起步价的距离！
这座客运站真要说印象～‘破、旧’是做深刻的印象了！和成都的城北客运站比起来有过之而无不及！环境相当恶劣！
售票大厅稀稀拉拉几个人就只开了一个售票窗口！我们去山南在这买了票，是快车，所以要贵一些，普通大巴就便宜一点，后面专程去看了，普通大巴写着到‘泽当’，快车写着到‘山南’后面了解了就一个地方而且一个客运站！大巴就是很宽敞那种大巴能坐30多人！快车就是金杯商务车能坐9人！
这个客运站基本上都是到山南的车，偶尔也能看到但日喀则等地的车！