地震以后新建的绵竹市汽车客运站。占地面积挺大的,属于一级汽车站。无论是售票大厅,候车大厅面积都很大,不过比较冷清。候车大厅一般开2-3个窗口购票,不过也完全够了,人不多。旁边有一..
地震以后新建的绵竹市汽车客运站。占地面积挺大的,属于一级汽车站。无论是售票大厅,候车大厅面积都很大,不过比较冷清。候车大厅一般开2-3个窗口购票,不过也完全够了,人不多。旁边有一个火车票代售点,售票属于德阳站售,人也不多。候车大厅人更少。因为发往德阳,成都 的班车可以直接上车等候。绵竹去往各个地方的车次也很好,除了去往德阳,成都的车班次很多,很快以外。还有发往什邡,大约1小时一班,发往彭州每天只有两班。相比而言发往成都的既有走高速的,也有不走高速的,走高速的车多,晚上只有不走高速的。
汽车站容量不大,买票窗口3个左右,基本上随买随出发出站就看到出租车,挺方便的
地震之后绵竹被援建修了现在的汽车站,比起以前的简直好太多了!虽然不是很大,但麻雀虽小五脏俱全,售票厅候车室小卖部,食堂,厕所,电视那都是具备的。门口有全城的公交车,到..
地震之后绵竹被援建修了现在的汽车站,比起以前的简直好太多了!虽然不是很大,但麻雀虽小五脏俱全,售票厅候车室小卖部,食堂,厕所,电视那都是具备的。门口有全城的公交车,到哪里都可以。还有出租车,排起队的等你去坐,还有野猪儿,走哪里都可以,价格好商量。
地震以后新建的绵竹市汽车客运站。占地面积挺大的,属于一级汽车站。无论是售票大厅,候车大厅面积都很大,不过比较冷清。
候车大厅一般开2-3个窗口购票,不过也完全够了,人不多。旁边有一..
地震以后新建的绵竹市汽车客运站。占地面积挺大的,属于一级汽车站。无论是售票大厅,候车大厅面积都很大,不过比较冷清。
展开 收起候车大厅一般开2-3个窗口购票,不过也完全够了,人不多。旁边有一个火车票代售点,售票属于德阳站售,人也不多。
候车大厅人更少。因为发往德阳,成都 的班车可以直接上车等候。
绵竹去往各个地方的车次也很好,除了去往德阳,成都的车班次很多,很快以外。还有发往什邡,大约1小时一班,发往彭州每天只有两班。相比而言发往成都的既有走高速的,也有不走高速的,走高速的车多,晚上只有不走高速的。
汽车站容量不大,买票窗口3个左右,基本上随买随出发
出站就看到出租车,挺方便的
地震之后绵竹被援建修了现在的汽车站,比起以前的简直好太多了!
虽然不是很大,但麻雀虽小五脏俱全,售票厅候车室小卖部,食堂,厕所,电视那都是具备的。
门口有全城的公交车,到..
地震之后绵竹被援建修了现在的汽车站,比起以前的简直好太多了!
展开 收起虽然不是很大,但麻雀虽小五脏俱全,售票厅候车室小卖部,食堂,厕所,电视那都是具备的。
门口有全城的公交车,到哪里都可以。还有出租车,排起队的等你去坐,还有野猪儿,走哪里都可以,价格好商量。