从火车站出来,直行穿过公交枢纽站,右手边拐,继续直行,就很快看到了路北的长途汽车站了。过马路,直奔售票处,去镇平的车费15元,行程时间大约一小时左右。排队有秩序很快,买票需用身份证,支付宝付..
从火车站出来,直行穿过公交枢纽站,右手边拐,继续直行,就很快看到了路北的长途汽车站了。过马路,直奔售票处,去镇平的车费15元,行程时间大约一小时左右。排队有秩序很快,买票需用身份证,支付宝付款,快速。拿到车票进去候车大厅,安检后直穿后面上车。不错,点赞!
南阳汽车站位于河南省省域次中心城市,河南省第三大城市南阳市,是豫西南公路客运最大的地市级中心站,一级客运汽车站,站房面积4230平方米,停车场面积近2万平方米,配备有多功能计算机报班系统、售..
南阳汽车站位于河南省省域次中心城市,河南省第三大城市南阳市,是豫西南公路客运最大的地市级中心站,一级客运汽车站,站房面积4230平方米,停车场面积近2万平方米,配备有多功能计算机报班系统、售票系统、结算系统、收入稽核系统、大屏幕电脑显示系统、监控系统,“三品”检查仪等现代化管理服务设施。车站隶属南阳宛运集团有限公司,下设三个分站,即南阳汽车东站、南站、商城汽车站,现有在岗职工652名。站内推行微机24小时售票服务,设有豪华候车厅、候车大厅、行包托运等服务设置。现有进站营运车辆 1300余台,营运线路157条,发车位110多个,日发班次1400多个,日均客流量9000人次。
南阳汽车站,是南阳的老站了,位于南阳火车站斜对面,长途车运营较多,站内条件比较简陋,面积娇小,到郑州,平顶山,洛阳,周口,信阳等省内长途大巴。车站周边环境嘈杂,黑车较多,大家尤其是新到南阳的..
南阳汽车站,是南阳的老站了,位于南阳火车站斜对面,长途车运营较多,站内条件比较简陋,面积娇小,到郑州,平顶山,洛阳,周口,信阳等省内长途大巴。车站周边环境嘈杂,黑车较多,大家尤其是新到南阳的一定要注意。
从火车站出来,直行穿过公交枢纽站,右手边拐,继续直行,就很快看到了路北的长途汽车站了。过马路,直奔售票处,去镇平的车费15元,行程时间大约一小时左右。排队有秩序很快,买票需用身份证,支付宝付..
从火车站出来,直行穿过公交枢纽站,右手边拐,继续直行,就很快看到了路北的长途汽车站了。过马路,直奔售票处,去镇平的车费15元,行程时间大约一小时左右。排队有秩序很快,买票需用身份证,支付宝付款,快速。拿到车票进去候车大厅,安检后直穿后面上车。不错,点赞!
展开 收起南阳汽车站位于河南省省域次中心城市,河南省第三大城市南阳市,是豫西南公路客运最大的地市级中心站,一级客运汽车站,站房面积4230平方米,停车场面积近2万平方米,配备有多功能计算机报班系统、售..
南阳汽车站位于河南省省域次中心城市,河南省第三大城市南阳市,是豫西南公路客运最大的地市级中心站,一级客运汽车站,站房面积4230平方米,停车场面积近2万平方米,配备有多功能计算机报班系统、售票系统、结算系统、收入稽核系统、大屏幕电脑显示系统、监控系统,“三品”检查仪等现代化管理服务设施。
展开 收起车站隶属南阳宛运集团有限公司,下设三个分站,即南阳汽车东站、南站、商城汽车站,现有在岗职工652名。站内推行微机24小时售票服务,设有豪华候车厅、候车大厅、行包托运等服务设置。现有进站营运车辆 1300余台,营运线路157条,发车位110多个,日发班次1400多个,日均客流量9000人次。
南阳汽车站,是南阳的老站了,位于南阳火车站斜对面,长途车运营较多,站内条件比较简陋,面积娇小,到郑州,平顶山,洛阳,周口,信阳等省内长途大巴。车站周边环境嘈杂,黑车较多,大家尤其是新到南阳的..
南阳汽车站,是南阳的老站了,位于南阳火车站斜对面,长途车运营较多,站内条件比较简陋,面积娇小,到郑州,平顶山,洛阳,周口,信阳等省内长途大巴。车站周边环境嘈杂,黑车较多,大家尤其是新到南阳的一定要注意。
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