重庆菜园坝长途汽车站

重庆菜园坝长途汽车站要搬迁了，每一个重庆人的心里都是五味杂陈，这座老车站代表了太多东西，远不是一朝一夕就能放下的。
现在的菜园坝汽车站，很明显，无论是车还是人都比春运的时候少了很多..

重庆菜园坝长途汽车站要搬迁了，每一个重庆人的心里都是五味杂陈，这座老车站代表了太多东西，远不是一朝一夕就能放下的。
现在的菜园坝汽车站，很明显，无论是车还是人都比春运的时候少了很多，对于菜园坝车站来说，2019年的春运是它最后一次在这里为重庆人服务了。在今年年底之前，这座老车站就要把所有的长途客运线路都搬出去了。
很多外地人都搞不清楚这座车站，其实它是由重庆汽车站与重庆长途汽车站这两座汽车站组成的，中间只隔了一条菜袁路，其中重庆汽车站紧挨着菜园坝火车站，老重庆人习惯把这里统称叫菜园坝长途汽车站

这是菜园坝汽车站的一个小车站，主要到重庆2个小时车程的区县。
车站真的很小，很陈旧，进门通过安检，发现旅客也是寥寥无几，可能是因为现在的很铁轻轨不要太方便。
候车厅的胶椅..

这是菜园坝汽车站的一个小车站，主要到重庆2个小时车程的区县。
车站真的很小，很陈旧，进门通过安检，发现旅客也是寥寥无几，可能是因为现在的很铁轻轨不要太方便。
候车厅的胶椅子已经被换成带皮沙发，可以扫码按摩，挺好！
🚗检票口竟然需要身份证，真是第一次遇到也，还好等了半个小时就检票上车回家，今天司机大叔跑的好快，一个半小时就到家啦！

说实话，这个车站真的是我目前所去过的汽车站里，算是配套设施什么的都算很差的。
首先候车室很小，每个进站口还不在一起，候车室也没有几个座位。进站口也没有显示屏，广播通知的音箱声音也很..

说实话，这个车站真的是我目前所去过的汽车站里，算是配套设施什么的都算很差的。
首先候车室很小，每个进站口还不在一起，候车室也没有几个座位。进站口也没有显示屏，广播通知的音箱声音也很混浊，语音播报声音又快又不清楚，而且工作人员基本都不说普通话，通知个什么事情也不知道说的是啥。

到贵州习水出差，没有动车，只好坐大巴。现在坐大巴还是很方便，不需要现场排队买票，直接在手机app上订票，**、飞猪、去哪儿甚至支付宝都行，可惜要收几块钱服务费。进去直接凭身份证或取票号取票，..

到贵州习水出差，没有动车，只好坐大巴。现在坐大巴还是很方便，不需要现场排队买票，直接在手机app上订票，**、飞猪、去哪儿甚至支付宝都行，可惜要收几块钱服务费。进去直接凭身份证或取票号取票，验票的时候要看身份证，所以出门一定记得带身份证。车站比较老，环境也比较简陋，但保安大叔还是很热情，问个问题什么的还是很方便。

汽车站没有以前那么火了，还记得几年前有一次从老家回来坐火车，人好多，下了车打车都难。今天过来，看到好空哦，重庆增加了高铁动车，车站影响大了，没太多人，也许现在也是淡季，车多人少，车站再也不是..

汽车站没有以前那么火了，还记得几年前有一次从老家回来坐火车，人好多，下了车打车都难。今天过来，看到好空哦，重庆增加了高铁动车，车站影响大了，没太多人，也许现在也是淡季，车多人少，车站再也不是以前那样人山人海了。

路过菜园坝汽车站，这里已经没有当年的车水马龙，车站外的乘客都比较少。最新消息为响应国家环保，菜园坝汽车站在今年之内将会全部搬迁。还是有很多舍不得的，记得当时读书时，经常在这里坐车。希望菜园坝..

路过菜园坝汽车站，这里已经没有当年的车水马龙，车站外的乘客都比较少。最新消息为响应国家环保，菜园坝汽车站在今年之内将会全部搬迁。还是有很多舍不得的，记得当时读书时，经常在这里坐车。希望菜园坝经过再建会越来越好！

从两路口皇冠大扶梯
山城步道-建兴坡走下去，
到了美瑜大酒店，
到菜园坝火车站
菜园坝是重庆历史悠久的火车🚉站，
旁边有菜园..

从两路口皇冠大扶梯
山城步道-建兴坡走下去，
到了美瑜大酒店，
到菜园坝火车站
菜园坝是重庆历史悠久的火车🚉站，
旁边有菜园坝汽车🚙站
还有菜园坝水果批发市场
现在新修的重庆北站，重庆西站马上又修好的重庆东站，
每个站出来都有汽车🚙站通往各个区县
都把菜园坝火车站🚉的动车，高铁，火车分流了，
汽车站通往周边城市，
交通非常方便了
菜园坝火车站（汽车站）服务多年了

*名称*
重庆长途汽车站。
*位置*
菜袁路从袁家岗往菜园坝方向，接近立交桥时，靠右边，不上立交桥，开车可以到售票大厅正门口。如果从牛角沱、两路口和石板坡方向过..

*名称*
重庆长途汽车站。
*位置*
菜袁路从袁家岗往菜园坝方向，接近立交桥时，靠右边，不上立交桥，开车可以到售票大厅正门口。如果从牛角沱、两路口和石板坡方向过来，经过转盘往长滨路方向开，在珊瑚公园门口下，回走100米左右就是。
*特点*
在马路的斜对面，即菜园坝火车站旁边，还有一个长途汽车站叫‘’重庆汽车站‘’。不知道为啥要建二个长途汽车站，因为很多人分不清楚到底在哪个站买车票、上车。所以此地产生了一大群靠给乘客带路买车票赚取差价和服务费的人，追着出租车抢乘客。搞不懂的要被吓个半死。
*设施*
周边设施比较低端，指路标牌不明显，与重庆直辖市渝中区的地位很不匹配。
*环境*
像一个远郊区县的汽车站。马路对面的重庆汽车站更加破破烂烂，它们之间可以通过一个地下人行通道来往，但很多人找不到，满路上都是横穿乱走的人。

菜园坝火车站，汽车站算是很有历史的了。火车站始建1952年。是当时唯一的一个客运火车站。记得小时候出远门，那时的火车站闹热无比，人多，骗子也多，不牵好大人的手，完全走丢。随着改革开放，重庆已..

菜园坝火车站，汽车站算是很有历史的了。火车站始建1952年。是当时唯一的一个客运火车站。记得小时候出远门，那时的火车站闹热无比，人多，骗子也多，不牵好大人的手，完全走丢。随着改革开放，重庆已经有四个火车站了。这个菜园坝火车站叫重庆站，以慢车，绿皮皮车多。
现在的菜园坝车站都已经没落了，人也少了。据说政府还会改造，期待。
还是有些名牌餐饮，德克士，麦当劳，乡村基。

菜园坝汽车站，面积不大，由重庆长途汽车站和重庆汽车站两部分组成，旁边就是菜园坝火车站。以前是重庆人民出行最主要的交通枢纽，妥妥的战略地位。
车站旁边有各种重庆饭店，快餐店，特产店，..

菜园坝汽车站，面积不大，由重庆长途汽车站和重庆汽车站两部分组成，旁边就是菜园坝火车站。以前是重庆人民出行最主要的交通枢纽，妥妥的战略地位。
车站旁边有各种重庆饭店，快餐店，特产店，用餐方便。
过年期间，很多卖票的会主动问你去哪里，还有摩托车拉客，收费带路的，兴旺的第三产业。公交车站距离很近，交通方便。