拉萨汽车站

n年之前来的，现在应该也没太大变化。
纯属路过，哈哈，因为它和火车站挨着在一起……
和火车站风格类似，靠着蓝天白云，还行。但那个大大的广告板显得low了一些，不知道现在是..

n年之前来的，现在应该也没太大变化。
纯属路过，哈哈，因为它和火车站挨着在一起……
和火车站风格类似，靠着蓝天白云，还行。但那个大大的广告板显得low了一些，不知道现在是否撤掉了。
汽车进藏就很累了，有多累可以自己体验一下……

来这里坐车去山南找朋友。
也叫西郊客运站哇。
反正打车过来的 ，到的时候到了门口简直没有认为是个客运站，哈哈哈哈。
因为没有看见门牌，进去才看见。

来这里坐车去山南找朋友。
也叫西郊客运站哇。
反正打车过来的 ，到的时候到了门口简直没有认为是个客运站，哈哈哈哈。
因为没有看见门牌，进去才看见。
我们做的小车，🚗，人齐就走。75一个人。
司机开车的时候一直耍微信，吓死个人，哈哈哈。

拉薩的汽車站跟火車站是在同一個地方，不過我今天不是來做大巴的，是要做火車從拉薩到重慶！不過目前好像也沒有直達的火車，到西寧的時候還要換車，估計全段要做36個小時⋯上次坐過最久的火..

拉薩的汽車站跟火車站是在同一個地方，不過我今天不是來做大巴的，是要做火車從拉薩到重慶！不過目前好像也沒有直達的火車，到西寧的時候還要換車，估計全段要做36個小時⋯上次坐過最久的火車也做了10幾個小時而已，這次對我來說應該是一個新的挑戰！

离博物馆和罗布林卡比较近，拉萨效率很低，去日喀则，买了12点的车要到1点车才能磨磨蹭蹭的开出。虽然卖的票上有座位号，但没人管，于是很多人乱坐，都是乱坐也好，但有的藏族乘客又死硬的要按号码坐，..

离博物馆和罗布林卡比较近，拉萨效率很低，去日喀则，买了12点的车要到1点车才能磨磨蹭蹭的开出。虽然卖的票上有座位号，但没人管，于是很多人乱坐，都是乱坐也好，但有的藏族乘客又死硬的要按号码坐，车站工作人员应该管管，要不按规章制度按时发车对号入座，要不大家都随便点